İster iş ister ekonomi içinde uçun, uçuşlardaki şarap seçenekleri genellikle 'kırmızı veya beyaz' olur. Şarap sever ve sık uçan biriyseniz, havayollarının uçaktaki şişelerin neden bu kadar sık ​​hayal kırıklığına uğrattığını açıklayabilecek benzersiz zorluklarla karşı karşıya olduklarını bilirsiniz.

Bir havayolu programı için şarap seçmek muazzam bir görevdir ve her taşıyıcı farklı bir metodoloji kullanır. İçin Singapur Hava Yolu , Jeannie Cho Lee MW, yazar Oz Clarke ve Michael Hill Smith bir şarap danışmanı, şarap jürisi ve yazar, bir yıl boyunca 1.000 şarabı kör bir şekilde tattılar. Doug Frost MW ve MS, Birleşik , son değerlendirme için 150 ürün seçmeden önce bir ay içinde 2.000'den fazla şarap tadıyor.

Yazar Oz Clarke / Fotoğraf Singapore Airlines izniyle

Ancak şaraplar yalnızca tada göre seçilmiyor. Çoğu program katı hacim ve bütçe kısıtlamalarına bağlıdır. Havayolu alıcıları, doğru kalite düzeyinde yeterli miktarı sağlayabilen tedarikçilere ihtiyaç duyar. Şaraplar, yolcuların geniş tercihlerine uygun olmalı ve bilet fiyatı ile orantılı olmalıdır.

Frost, 'En büyük zorluk, büyük miktarlarda satın alırken istediğimiz şeyi bulmaktır' diyor. 'Şarap tarımsal bir üründür, bu nedenle çok miktarda satın almak size fayda sağlamaz.'

Lojistik sorunlar uçak içi listeleri kısıtlıyor. Air Yeni Zelanda Yalnızca kendi ülkesinin şaraplarını sunar, bu nedenle taşıyıcı, bu etiketleri dünya çapında sunmanın maliyetlerini hesaba katmalıdır.

Şarap yazarı Jon Bonné, koşan JetBlue’nun Darphane programı, havayolunun yol boyunca lojistiğine ince ayar yaptığını söylüyor. Bonné, JetBlue şu anda 'gerçekte döktüğümüzle eşleşen miktarlarda şarap sipariş ediyor' diyor.

'Uçuşlar sırasında fiziksel durumumuz değişiyor: Kırmızı şaraplar daha tanenli ve beyaz şaraplar daha asidik.' –Jeannie Cho Lee MW, şarap danışmanı, Singapore Air

Şarap seçimleri, uygun cam eşyalarda uygun sıcaklıkta servis yapma veya boşaltılamama gibi endişelere de dayanır. Lee'ye göre damak, yüksek irtifada şarabı farklı şekilde tadar.

'Uçuşlar sırasında fiziksel durumumuz değişiyor: Kırmızı şaraplar daha tanenli ve beyaz şaraplar daha asidik' diyor. 'Bu nedenle, berrak tatlara ve meyve tanımına dayanan şarapları tercih ediyoruz.'

Gibi taşıyıcılar Qantas güçlü eğitim programları ile kendilerini farklı kılar. Avustralya havayolu şirketi, Sky atamasında Sommelier ile sonuçlanan personele giriş, orta ve ileri düzey şarap kursları sunmaktadır. Havayolu, şarap incelemeleri ve yemek eşleşmeleriyle birlikte kadırgalarda kopya kâğıtları yayınlıyor.

Planlama Zorluğu Olmadan Bir Sonraki Şarap Tatilinizi Bulun

Aşağıdaki 10 hava yolu şirketi, A noktasından B noktasına uçmanın aynı zamanda lezzetli uçuş uçuşu keyfi sağlayabileceğini kanıtlamıştır.

Air France

Eylül ayında Fransız havayolu İngiliz yayın tarafından 'Dünyanın En İyi Havayolu Şarap Listesi' ni kazandı Güzel Şarap Dünyası . Programın başarısı, 2013 yılında dünyanın en iyi şarap garsonu seçilen Paolo Basso ile ortaklığa dayanmaktadır. Uluslararası Sommellerie Derneği . Kendi ülkesinin muhteşem üzüm bağlarına erişimle birleşen Air France, kendisini tüm sınıflarda harika yerli şaraba adıyor, bu da uzun vadeli Ekonomide ücretsiz Şampanyayı içeren bir taahhüt.

Air Yeni Zelanda

Air New Zealand yalnızca kendi ülkesinin şaraplarını sunuyor ve 2017'de havayolu yaklaşık sekiz milyon bardak döktü. Villa Maria havayolunun salonları, Ekonomi ve Premium Ekonomi kabinleri için farklı etiketler sağlar. Business Premier'de hava yolu şirketi, her iki ayda bir değişen bir seçimin profilini yıllık Yeni Zelanda'nın Kaliteli Şarapları liste.

Air France’ın La Première kabininin içinde / Air France'ın izniyle

Tüm Nippon Havayolları

Eylülden beri, ANA hizmet etti özel kırmızı ve beyaz şarap karışımları şarap danışmanı Ned Goodwin MW ile oluşturuldu. Japon taşıyıcı, salonlarına ve yerleşik menülerine 54 şarap ve iki sake ekledi. İç hatlarda Premium Ekonomi sınıfında seyahat eden yolcular, Daire , Chateau Léoville ve Vasse Felix uluslararası First Class rotalarında açılır.

Emirlikler

Tüm kabinlerde içecek programlarına 700 milyon dolarlık bir yatırımla, Emirlikler şarabı ciddiye alır. Taşıyıcı, Burgundy'deki sıcaklık kontrollü bir depoda yedi milyon şişe depoluyor. Havayolunun, faaliyet gösterdikleri her bölge için bir tane olmak üzere altı şarap listesi vardır ve ağda sunulan yaklaşık 70 şarap vardır. Dayanak noktaları bekleyin Dom Pérignon ve Yquem Kalesi görünümler yapmak için. Havayolu ayrıca, kabin tasarımına daha büyük camları ve sürahileri de dahil etti.

Finnair / Phot'ta Finnair'in izniyle ikonik Iittala bardaklarından iç

Finnair

Büyük hırslı küçük bir havayolu, Finnair marka biyografileriyle dolu özel bir şarap menüsü ile rekabeti aşıyor. Finnair teklifleri Kaliforniya Chardonnay , Almanca Pinot Noir , Margaux , Liman ve daha birçok global seçim. Bonus: Laponya'da eriyen buzu andıran ikonik Iittala bardaklarından şampanya yudumlayabilirsiniz.

JetBlue Nane

Dümende Bonné ile, Mint'in şarap programı Amerika'nın en sıradışı ve heyecan verici programıdır. Seçimler, Mint’in yüksek kaliteli ürünler konusundaki yetkisini yansıtır. JetBlue, rosé servis eden ilk ABD havayolu şirketiydi ve Bonné, Kaliforniya'daki üreticilerden Matthiasson , Failla , Sandhi ve Lioco . Yerel seçimleri Oregon ve Washington ve üretici Şampanyadan Alman'a kadar değişen uluslararası şişeler Beyaz bir üzüm çeşiti .

Eklektik şarap seçenekleri için JetBlue Mint'e bakın / JetBlue'nun izniyle

Lufthansa

Alman taşıyıcı Ekonomi yolcuları da Riesling'i yudumlarken, ilginç iş ve birinci sınıf seçimler sunmak için Markus Del Monego MW ile çalışıyor. Doğal olarak, kadro, Monego ve bir panel veterinerinin 20 noktalı, kör tatma sistemi aracılığıyla şaraplarını Almanya'yı vurguluyor. Grup, tipik olarak algılanan asitliği ve tanenleri daha düşük olan ve müşterilerin uçak içi damak tadındaki değişiklikler nedeniyle daha yüksek artık tatlılık içeren şaraplara yöneliyor.

Qantas Havayolları

Qantas Avustralya'nın Avustralya şarabının üçüncü en büyük alıcısı ve odak noktası ülkenin en iyi bölgelerini göstermektir. Seçimler aralığı Margaret Nehri ve Yarra Vadisi -e Tazmanya ve Barossa Vadisi . Tipik olarak Business Class, rotaya bağlı ve yıl boyunca değişen dört seçim sunar. First Class yolcuları yemek servisinde her kursla önceden seçilmiş eşleşmelerin tadını çıkarır. Uçuş görevlileri de istek üzerine bir tadım uçuşu düzenleyebilir.

Singapur Havayolunun Premium Ekonomi Sınıfında Şampanyanın Tadını Çıkarın / Singapur Havayolunun izniyle

Singapur Havayolları

Özel bir şarap paneline sahip ilk taşıyıcılar arasında, havayolu, çabalarından dolayı birçok ödül kazandı. First Class / Suites katlarında, Dom Pérignon gibi ikonik şaraplar, grand cru Bordo ve sınıflandırılmış vintage Bordeaux . Business Class'ta, dünyanın her yerinden yüksek kaliteli, modaya uygun veya yeni çıkan ikonlar bulunur. Ekonomi, değer odaklı meyveli beyazlar ve kırmızılarla ilgilidir.

el değmemiş Atlantik

Havayolunun Upper Class programı, tanınmış Birleşik Krallık firmasının şarap direktörü Mark Pardoe MW tarafından denetlenmektedir. Berry Bros. & Rudd. Bir panel, Üst Sınıf için en iyi şaraplarını seçmek için yılda dört kez toplanırken, her yıl Premium ve Economy Delight, Classic ve Light için toplanır. Bilimin yardımıyla, Pardoe seçimleri genişletti ve eski kuralları pencereden attı. Örneğin, daha iyi nem ve kabin basınçlandırma sistemleri Dreamliner 787 yüksek asitli şarapların uçuş ortasında daha dengeli tadı olduğu anlamına gelir.